تعمیر کمپرسور اسکرو + بررسی 18 مشکل متداول

تعمیر کمپرسور اسکرو یکی از راه حل های جلوگیری از افزایش هزینه ها کارخانه ها و صنایع می باشد، یکی از مهم‌ترین تجهیزات در صنایع مختلف است که برای فشرده‌سازی هوا یا گازها استفاده می‌شود. این دستگاه به دلیل عملکرد بی‌نظیر، دوام بالا و کارایی فوق‌العاده، در صنایعی چون پتروشیمی، خودروسازی، صنایع غذایی و دارویی کاربرد گسترده‌ای دارد. با این حال، مانند هر تجهیز صنعتی دیگری، خرابی کمپرسور اسکرو نیز با توجه به مشکلاتی از جمله کاهش راندمان، صداهای غیرعادی یا افت فشار اتفاقی محتمل است. گروه صنعتی رادوکو با اتکا به نیروی فنی و همچنین پشتوانه علمی توانسته است خدمات با کیفیت تعمیر تجهیزات صنعتی را در اختیار مشتریان گرامی قرار دهد.

تعمیر و نگهداری منظم کمپرسور اسکرو نه تنها از خرابی‌های جدی جلوگیری می‌کند، بلکه عمر مفید دستگاه را افزایش داده و هزینه‌های جانبی را کاهش می‌دهد. در این فرآیند، استفاده از قطعات یدکی باکیفیت و دانش فنی متخصصان حرفه‌ای نقش بسیار مهمی دارد. در ادامه، به نکات کلیدی و اهمیت تعمیر کمپرسور اسکرو پرداخته می‌شود.

 

نمونه کار تعمیر کمپرسور اسکرو (ایرند اسکرو)

هزینه تعمیر کمپرسور اسکرو

معمولا هزینه تعمیر کمپرسور اسکرو با توجه به نوع خرابی آن متفاوت می باشد که حتما می بایست جهت اطلاع از قیمت تعمیر پمپ ایرند توسط کارشناسان واحد تعمیر و نگهداری شرکت رادوکو از نزدیک مورد بررسی قرار گیرد که پس از آن هزینه تعمیر مشخص خواهد شد.

مشکلات متداول کمپرسور اسکرو

بهتر است بدانیم که تعمیر کمپرسور اسکرو نیازمند دقت و دانش فنی است و در صورت عدم اطمینان، بهتر است از متخصص تعمیرات این دستگاه استفاده کنید. در ادامه به مشکلات متداول کمپرسورهای اسکرو میپردازیم.

1.چرا کمپرسور اسکرو روشن نمی شود؟

• تابلو برق را چک کنید.
• فاز های ورودی به الکتروموتور را چک کرده و از متصل بودن کابل های ورودی اطمینان حاصل کنید.
• دمای روغن کمپرسور می بایست در محدوده مجاز باشد. دمای مجاز برای راه اندازی کمپرسور اسکرو 20 درجه سانتیگراد بوده و درصورتی که از این مقدار کمتر باشد موجب سفت شدن مایع روانکار شده و دستور شروع به کار کمپرسور اسکرو صادر نخواهد شد.

2.علت بالا رفتن دمای کمپرسور اسکرو چیست؟

• تراز نبودن تجهیز
• گیرپاژ بودن بیرینگ ها
• کم بودن سطح مایع روانکار
• استفاده از روغن غیر استاندارد
• مناسب نبودن سیستم تهویه هوا

3.چرا ایرند در دمای بالا متوقف می شود

• از روغن استاندارد استفاده گردد.
• شیر ترموستاتیک معیوب شده و نیاز به تعویض دارد.
• رادیاتور خنک کننده را از لحاظ تمیز بودن و عدم گرفتگی منافذ بررسی کنید.
• دمای اطراف کمپرسور اسکرو بالا رفته و می بایست میزان گردش هوا و سیستم تهویه مطبوع بررسی شود.
• سطح روغن درون کمپرسور را چک کرده و در صورت پایین بودن سطح روغن تا میزان شاخص چشمی اقدام کنید.
• جهت چرخش فن خنک کننده را بررسی کرده و در صورت دور اشتباه نسبت به اصلاح این مورد اقدامات لازم را انجام دهید.
• مسیر جریان گردش روغن خنک کننده را بررسی و از سلامت اتصالات و شیلنگ ها و همچنین سلامت پمپ گردش مدار روغن اطمینان حاصل کنید.

4.چرا کمپرسور اسکرو فشار سازی نمی کند؟

• بوبین و سیم پیچی شیر برقی را تست کنید.
• شیر کنترل کننده ورودی و خروجی را بررسی کنید.
• در صورت استفاده از شیر سلنوئیدی از اتصال جریان برق به این شیر برقی اطمینان حاصل نمائید.

5.چرا در ایرند دبی و فشار مناسب تولید نمی شود؟

• از باز بودن کامل شیر برقی اطمینان حاصل کنید.
• فیلتر های هوا را بررسی کرده و در صورت نیاز اقدام به تعویض آن ها کنید.
• میزان ظرفیت تولیدی تجهیز کمپرسور اسکرو و میزان مصرف مورد نیاز واحد صنعتی را بسنجید. در صورتی که نیاز مصرفی بیش از حد توان تولیدی کمپرسور اسکرو باشد نسبت به تعویض تجهیز با نمونه قوی تر اقدام کنید.
• فیلتر سپراتور را چک کرده و میزان فشار تولیدی را با توجه به مندرجات کاتالوک کنترل کنید. در صورت افت فشار روغن، نسبت به تعویض فیلتر جدا کننده اقدام کنید.

6.علت وجود روغن در خروجی هوای فشرده شده چیست؟

• دمای کمپرسور بالا رفته
• فیلتر سپراتور را تعویض کنید.
• شیر مینیمم فشار عمل نمی کند.
• میزان روغن درون محفظه زیاد است.
• از روغن غیر استاندارد استفاده می شود.

7.چرا تسمه با فواصل کوتاه پوسیده می شود؟

یکی از دلایل عمده ایجاد این مسئله مربوط به عدم هم راستا بودن فولی کمپرسور و الکتروموتور می باشد که برای رفع این مورد می بایست ساختار شاسی را اصلاح و یا اینکه جای نشینی این دو تجهیز را دقیقا کنترل کنید.

8.چرا کمپرسور به دلیل عملکرد رله اضافه بار فرمان توقف دریافت می کند؟

• فاز های ورودی به الکتروموتور را چک کنید.
• سیم پیچ الکتروموتور را از لحاظ سلامت بررسی کنید.
• از روان بودن کمپرسور اسکرو اطمینان حاصل کنید ( بدین منظور با دست فولی شفت ورودی به کمپرسور اسکرو را با دست بچرخانید )
• کمپرسور را در حالت کار بررسی کرده و ولتاژ ورودی را چک کنید. در صورت افت ولتاژ به صورت پلکانی و محسوس رله ها و اتصالات برقی را چک کنید.
• در صورتی که جریان کاری کمپرسور اسکرو نرمال است ولی فرمان تریپ صادر می شود نسبت به تعویض رله اضافه بار اقدام کنید.

9.چرا کمپرسور اسکرو در زمان زیر بار سر و صدای زیادی ایجاد می کند؟

• فولی کمپرسور و الکتروموتور را با توجه به هم راستا بودن بررسی کنید.
• میزان سفتی و لقی تسمه را چک کرده و با توجه به توصیه نامه های مندرج در کاتالوگ تجهیز اقدامات لازم را انجام دهید.

10.کمپرسور حین کار دچار لرزش است. مشکل کجاست؟

در این رابطه موارد زیر رو مورد بررسی قرار بدید اگر همچنان مشکل وجود داشت تماس بگیرید.

• نصب کمپرسورتون رو بررسی کنین
• ممکنه تسمه شل باشه
• خم شدن شفت الکترو موتور و یا میل لنگ
• بالانس نبودن کوپلینگ و یا پولی
• اتصالات دستگاه هم میتونه شل شده باشه

11.کمپرسور اسکرو در بار کامل نمی تواند اجرا شود. علت آن چیست؟

• خط لوله کنترل را از نظر وجود نشتی بررسی کنید.
• شیر نگهدارنده فشار را بررسی کنید که خراب نشده باشد.
• شیر تنظیم ظرفیت بررسی شود و در صورت نیاز تعویض کنید.
• شیر ورودی را بررسی کنید.
• برای اطمینان از حرکت صاف، می توان گریس روان کننده را به شیر ورودی اضافه کرد.
• ممکن هم هست سنسور فشار نیاز به تعویض داشته باشه باشد.

12.حجم هوا یا فشار کافی نیست

• در وهله اول بررسی کنید که کمپرسور شما توانایی تامین دستگاه های مصرفی شما را دارد
• در گام بعدی لوله و اتصالات را چک کنید و از عدم وجود نشتی اطمینان حاصل کنید.
• شیر کنترل ورودی را چک کنید و از باز بودن آن اطمینان حاصل کنید.
• فیلتر هوا را چک کنید و در صورتی که نیاز به تعویض داشتآن را تعویض کنید.
• اختلاف فشار را از روی فیلتر سپریتور چک کنید. در صورت نیاز فیلتر جداکننده را تعویض کنید.

13.هوا از سوپاپ اطمینان خارج می شود (فشار هوای بیش از حد بالا)

در این حالت کمپرسور اسکرو در حالت بی‌باری عمل نمی‌کند یا وارد نمی‌شود.

• در چنین وضعیتی، ابتدا باید کلید اتوماتیک و تنظیمات فشار در سیستم کنترل مخابراتی PLC مورد بازنگری قرار گیرد.
• عملکرد صحیح شیر کنترل کننده ورودی هوا به داخل واحد هواساز کمپرسور مورد اطمینان قرار گیرد تا از مشکلات در این قسمت جلوگیری شود.

14.چراغ هشدار کنترل فاز روشن میشود علت چیست؟

• فاز ها به صورت معکوس بسته شده است.
• کنترل فاز نقص دارد و باید تعویض شود.
• وجود نوسانات ولتاژ شبکه و یا قطع شدن فازها

15.کمپرسور اسکرو مدام کار میکند مشکلی دارد؟

• مسدود شدن فیلتر هوای ورودی
• تنظیمات پرشر سوئیچ تغییر کرده است.
• دریچه هوا ورودی به میزان استاندارد باز نشده است.
• میزان مصرف هوا افزایش یافته است.
• فیلتر سپراتور معیوب و یا دچار گرفتگی شده است.

16.علت نگه نداشتن هوا در مخزن ذخیره در هنگام آنلود چیست؟

علت این مشکل خراب بودن چک ولوها است که برای رفع آن باید مخزن را تخلیه کرده و سوپاپ اطمینان را باز کرده و بررسی و در صورت نیاز تعمیر و تعویض کنید.

17.بالا بودن دمای خروجی از کمپرسور اسکرو

• مناسب نبودن تهویه هوا که منجر به بالا بودن دمای کمپرسور می شود.
• گرفتگی و یا کثیف بودن سطح خارجی رادیاتور
• گرفتگی داخل رادیاتور و مسیرهای عبور روغن که در این حالت نیاز به شستشو و رسوب گیری دارد.
• مناسب نبودن روغن مورد استفاده
• کمپرسور هوای کافی دریافت نمی کند و احتمالا فیلتر هوا نیاز به تعویض دارد.

18.علت خاموش شدن مداوم کمپرسور اسکرو ایرند چیست؟

• بالا بودن دمای محیط
• عدم تناسب سایز فیوز
• آمپر کشیدن الکترو موتور

علت خرابی کمپرسور اسکرو چیست؟

الف : عدم همراستایی فولی متصل به شفت ایرند و فولی الکتروموتور

ب: طراحی و محاسبات اشتباه در زمان ساخت شاسی که این موضوع با گذشت زمان و با ایجاد انحرافات بیشتر در ساختار شاسی موجب خرابی کمپرسور اسکرو و آسیب جدی به ساختار ابرند اسکرو می گردد.

انواع برند های قابل تعمیر کمپرسور اسکرو

گروه صنعتی رادوکو با پشتوانه علمی و نیروهای متخصص توانسته است برند های مطرح و معتبر در زمینه تعمیر انواع کمپرسور اسکرو ( ایرند ) را به چرخه صنعتی بازگرداند

• تعمیر کمپرسور اسکرو بیتزر Bitzer
• تعمیر کمپرسور اسکرو ارزن Aerzen
• تعمیر کمپرسور اسکرو دورین Dorin
• تعمیر کمپرسور اسکرو جی آ ای GEA
• تعمیر کمپرسور اسکرو سکوپ Secop
• تعمیر کمپرسور اسکرو وی ام سی VMC
• تعمیر کمپرسور اسکرو کوپلند Copeland
• تعمیر کمپرسور اسکرو دانفوس Donfuss
• تعمیر کمپرسور اسکرو فراسکولد Frascold
• تعمیر کمپرسور اسکرو روتور کمپ rotorcomp

در زمینه تعمیر کمپرسور اسکرو یا تعمیر ایرند Airend می بایست به نکات و دستور العمل های مندرج در کاتالوگ شرکت سازنده و تدوین یک برنامه بازرسی دوره ای اقدام نمود.

گروه صنعتی رادوکو با پشتوانه علمی غنی و همچنین کادری مجرب توانسته در زمینه تعمیر کمپرسور اسکرو قدم های مفید و مهمی را بردارد و یکی از شرکت های معتبر در زمینه تعمیر تخصصی تعمیر کمپرسور اسکرو در تهران و کرج و سراسر ایران باشد که اعتبار کار خود را با رضایت مشتریان بدست آورده است.

اجزای اصلی تشکیل دهنده کمپرسور اسکرو

در مبحث تعمیر کمپرسور اسکرو ابتدا اجزای تشکیل دهنده این تجهیز مهم صنعتی را مورد تحلیل و بررسی قرار داده و سپس به ایرادات متداول در روند کار ایرند می پردازیم.

پروانه های مارپیچ کمپرسور اسکرو

این قطعه شامل دو عدد پروانه مارپیچ بوده که یکی از پروانه ها محرک بوده که با شفت به فولی ورودی متصل است و پروانه مارپیچ دوم نقش متحرک را داشته و چرخه تولید هوای فشرده تجهیز کمپرسور اسکرو را تکمیل می کند. در واقع اینگونه برداشت می شود که پروانه های حلزونی یا مارپیچ نقش مهم و اساسی را در ساختار ایرند ایفا کرده و توجه به این دو قطعه می تواند تا میزان بالایی راندمان تجهیز را افزایش دهد.

درب جلویی (عینکی) کمپرسور اسکرو

این قطعه وظیفه نگهداری از بیرینگ های قرار داده شده درون یاتاقان ها را بر عهده داشته و در مدل های مطرح کمپرسور اسکرو محفظه نگهداری چرخدنده تایمینگ می باشند. از دیگر وظایف اصلی درب جلویی ایرند می توان به همراستا نمودن پروانه های مارپیچ و همچنین آب بندی کامل تجهیز کمپرسور اسکرو نام برد.

چرخدنده های تایمینگ کمپرسور اسکرو

این قطعه وظیفه همگام سازی و همچنین زمان بندی صحیح چرخش دو عدد پروانه حلزونی را برعهده دارد. در چرخدنده های تایمینگ میزان لقی و همچنین درگیری دنده ها می بایست توسط ساعت اندیکاتور اندازه گیری شوند و همچنین برای روان کار کردن چرخدنده های درگیر می بایست از روغن مناسب استفاده نمود.

پوسته (کیسینگ) ایرند

این قطعه وظیفه چیدمان صحیح قطعات داخلی ایرند و همچنین محافظت از این قطعات را برعهده دارد. پوسته سالم و صیقلی با  میزان فضای خالی مجاز می تواند باعث بالا رفتن راندمان تجهیز کمپرسور اسکرو شده و کیفیت هوای ایجاد شده را تا حد بسیار زیادی افزایش خواهد داد.

نکات مهم هنگام تعمیر کمپرسور اسکرو

تعمیر کمپرسور اسکرو نیازمند رعایت نکات مهمی است تا به نحو احسن انجام شود. پنج نکته کلیدی که باید در تعمیر ایرند اسکرو رعایت شوند، عبارتند از:

1. تخصص فنی تعمیرکار: برای تعمیر کمپرسور اسکرو، تخصص و دانش فنی لازم است. اطمینان حاصل کنید که تعمیرات توسط فردی با تجربه در زمینه مکانیک و الکتریک انجام می‌شود.
2. آشنایی با دستورالعمل‌ها: هر کمپرسور اسکرو دارای دستورالعمل تعمیر خاص خود است. حتماً دستورالعمل تولید کننده را به دقت مطالعه کنید و به تمامی مراحل آن پایبند باشید.
3. تجهیزات و قطعات مورد نیاز: مطمئن شوید که تمامی ابزارها، تجهیزات و قطعات یدکی مورد نیاز برای تعمیر در دسترس شما قرار دارند تا به درستی و بهینه تعمیرات انجام شود.
4. امنیت: قبل از هر کاری، از قطع برق کمپرسور قطعاً مطمئن شوید تا حوادث ناخواسته جلوگیری شود. همچنین، در صورت نیاز از ابزارهای ایمنی مانند کفش‌های محافظ، عینک و دستکش استفاده کنید.
5. آزمایش و تست: پس از تعمیر، مطمئن شوید که کمپرسور به درستی کار می‌کند. قبل از بهره‌برداری، تست‌های لازم را انجام دهید تا از عملکرد صحیح و ایمنی کمپرسور اطمینان حاصل شود.

نکات مهم در خصوص راه اندازی کمپرسور اسکرو

• میزان روغن درون محفظه کارتر را کنترل کنید که این موضوع با استفاده از قطعه چشمی امکان پذیر است.
• قبل از استارت کلیه واشر های نشت بند و همچنین وضعیت آب بندی سیستم کمپرسور اسکرو چک شود.
• شیر خروجی می بایست باز بوده که کلکتور اصلی به خروجی پمپ اسکرو متصل شود.
• در صورت تعویض الکتروموتور می بایست از الکتروموتور با توان و دور مناسب استفاده نمود و در صورتی که جهت چرخش در خلاف جهت کاری کمپرسور اسکرو باشد لازم است با تغییر جهت چرخش از وارد آمدن آسیب به تجهیز کمپرسور اسکرو جلوگیری کنیم.

جمع بندی

شرکت رادوکو با دارا بودن کادر مجرب و مهندسین خبره در زمینه سرویس و تعمیر انواع تعمیر کمپرسور اسکرو آماده ارائه خدمات همراه با گارانتی پس از تعمیر می باشد در صورتی که هموطنانمان در تهرایا یا کرج و یا در سراسر ایران نیاز به پشتیبانی و خدمات تعمیر ایرند Airend داشته باشند کافی است با شرکت رادوکو تماس بگیرند تا در کوتاهترین زمان ممکن از خدمات شرکت بهره مند شوند.