خرید و قیمت واشر سر سیلندر موتور بادوین

واشر سر سیلندر بادوین از جنس پنبه نسوز و آلیاژی از فولاد و چد ن می باشد که در برابر دمای بالا و فشار محیطی بسیار مقاوم بوده و تنها ضعف آن در واقع در مقابل بی آب بودن موتور می باشد. واشر سر سیلندر موتور دیزلی بادوین به صورت تک خانه برای هر سیلندر و به صورت یک پارچه برای موتور 4 و 6 سیلندر تولید می شود، در ادامه دلایل خرابی و علایم خرابی و همچنین نحوه خرید واشر سر سیلندر موتور بادوین جهت اطلاع درج شده است.

این قطعه برای آب بندی کردن حد فاصل سیلندر و سر سیلندر بوده و بین آب و روغن در گردش موتور حد فاصله ایجاد می کند.

علت های خرابی واشر سر سیلندر دیزل ژنراتور بادوین

• بدون آب کارکردن موتور
• عمل نکردن پروانه رادیاتور
• ضد یخ بیش از حد استاندارد در آب
• خراب بودن ترموستات و یا واترپمپ
• کار کردن موتور در دمای بالا و عدم توجه به هشدار سنسورها
• وجود رسوب در مجاری خنک کننده موتور و شلنگ های آب

علایم خرابی واشر سر سیلندر بادوین

• کم شدن آب و روغن
• شیری شدن روغن موتور
• گرم شدن زیاد موتور ژنراتور
• کم شدن میزان توان و قدرت موتور
• وجود روغن در آب و یا وجود آب در روغن موتور
• دوده های سفید هنگام روشن بودن و خروج از اگزوز
• کمپرس کردن و ترکیدگی های مداوم شیلنگ و رادیاتور

اطلاعات بیشتر در مورد واشر سر سیلندر 

همانطور که میدانید وظیفه اصلی واشر سر سیلندر جلوگیری از نشت گاز و روغن به سایر بخش دیگر است، بهترین راه برای محافظت از واشر سر سیلندر کنترل مداوم آب رادیاتور و همچنین واتر پمپ و ترموستات موتور است و برای این امر کارکردن درست و رسیدن هوای کافی به پروانه جهت سرد کردن رادیاتور واجب است. یکی دیگر از عوامل ایراد در واشر سر سیلندر کم کردن آب و روغن در موتور است.