تعمیر کمپرسور بیتزر

تعمیر کمپرسور بیتزر Bitzer به صورت تخصصی با ضمانت

تعمیر کمپرسور اسکرو بیتزر با توجه به ساختار پیچیده و حساس آن به صورت کاملا تخصصی انجام و با گارانتی معتبر و تست تحویل مشتری می گردد. در ادامه سوالات و ایرادات متداول و همچنین هزینه قیمت تعمیر‌ کمپرسور بیتزر Bitzer جهت اطلاع درج گردیده است.

گروه صنعتی رادوکو با اتکا به نیروی فنی و همچنین پشتوانه علمی توانسته است در زمینه تعمیر‌ کمپرسور اسکرو بیتزر فعالیت کرده و خدمات با کیفیت را در اختیار مشتریان گرامی قرار دهد.

قیمت تعمیر کمپرسور اسکرو بیتزر Bitzer

قیمت تعمیر کمپرسور اسکرو بیتزر Bitzer با توجه به نوع خرابی و قطعاتی که جهت تعمیر مورد استفاده قرار می گیرد متغیر می باشد ، این نکته هم لازم است بدانید که حتما برای اطلاع از قیمت نهایی می بایست ایرند بیتزر توسط کارشناسان از نزدیک بررسی گردد و سپس قیمت نهایی اعلام گردد ، جهت هماهنگی و ارسال کمپرسور بیتزر برای تعمیر با کارشناسان شرکت رادوکو تماس بگیرید.

ساختار کمپرسور اسکرو بیتزر

ساختار کمپرسور اسکرو بیتزر به این گونه است که ارتباط بین پروانه های ماردون و فاصله میلیمتری با محفظه داخلی هوزینگ موجب می شود که یک هوای فشرده شده با کیفیت قابل قبول و معمولا به صورت خشک و بدون ناخالصی در اختیار کاربر قرار گیرد. به همین منظور نیاز است که در پروسه تعمیرکمپرسور اسکرو بیتزر اجزای داخلی این تجهیز حیاتی را مورد بررسی قرار داده و بعد از این مرحله می توان به ایرادات متدوال کمپرسور اسکرو بیتزر پرداخت.

ماردون کمپرسور بیتزر

خرابی در قسمت پروانه های ماردون موجب پایین آمدن بهره وری و افت راندمان شده و در مواردی نیز به علت فاصله میلمتری با محفظه داخلی پوسته موجب می شود که به قطعه پوسته نیز آسیب وارد کند. همچنین قطعات شفت و یاتاقان ها نیز که وظیفه تحمل تنش های متفاوت کاری را نیز بر عهده دارند را نیز درگیر می کند.

پوسته یا محفظه هوزینگ کمپرسور بیتزر

این قطعه علاوه بر محافظت از قطعات داخلی کمپرسور وظیفه چیدمان صحیح قطعات تجهیز کمپرسور اسکرو را بر عهده دارد.خرابی در پوسته شامل خط و خش های داخلی هوزینگ، وجود ترک در قسمت های مختلف، خوردگی محفظه توربولانس و در حالت کلی دفرمگی این قطعه بر اثر ضربه را شامل شده که هرکدام موجب نارسایی در سیستم کمپرسور اسکرو می گردد.

درب جلو و یاتاقان ها کمپرسور بیتزر

این قطعه موجب می شود که بیرینگ ها به صورت صحیح در محل خود جای گرفته و همچنین شفت های متصل به پروانه های اسکرو را در یک راستای صحیح قرار دهد.در جلویی علاوه بر موارد گفته شده وظیفه نگهداری از چرخدنده های تایمینگ و همچنین مخزن نگهداری سیال روانکار نیز می باشد.

شفت کمپرسور بیتزر

این قطعه وظیفه هم راستا کردن جلو و عقب پروانه های اسکرو را بر عهده داشته و همچنین نیروی مکانیکی دورانی که توسط یه منبع خراجی به کمپرسور اعمال شده است را نیز به مجموعه پروانه های اسکرو منتقل می کند. هرگونه لقی، خوردگی، سوختگی بر اثر اصطکاک و تاب برداشتن از عواملی است که می تواند برای تجهیز کمپرسور اسکرو مضر بوده و کل مجموعه تجهیز را با اخلال مواجه سازد.

چرخدنده های تایمینگ کمپرسور بیتزر

در هر تجهیز کمپرسور اسکرو دو عدد چرخدنده تعبیه شده که موجب می شود پروانه های اسکرو در خلاف جهت یکدیگر به چرخش درآمده و عملیات هواسازی به خوبی انجام شود. این چرخدنده ها علاوه بر چرخش مناسب ماردون ها، موجب درگیری صحیح ماردون اصلی با ماردون فرعی می شود.

خرابی در چرخدنده های تایمینگ موجب گیرپاژ در کل مجموعه شده و زمینه برای خرابی جدی کمپرسور اسکرو را فراهم می کند.

ایرادات و سوالات ومتداول در مبحث عیب یابی کمپرسور‌‌اسکرو بیتزر

در ادامه برخی از عیب های متداول که برای ایرند بیتزر به وجود می آید را ذکر خواهیم کرد و کارهایی که برای  برطرف کردن عیب لازم است انجام دهید معرفی شده است.

علت عدم راه اندازی کمپرسور اسکرو بیتزر

• برق ورودی به تریمنال باکس الکتروموتور متصل به تجهیز کمپرسور اسکرو چک شود
• مقار دمای سیال روانکار کمپرسور اسکرو چک شده و در صورتی که در محیطی با دمای زیر 20 درجه سانتیگراد استفاده می شود، می بایست نسبت به راه اندازی یا نصب گرم کن روغن اقدام کرده و سپس راه اندازی و روشن شود

علت بالا رفتن دمای کمپرسور بیتزر چیست ؟

• عدم تراز بندی مناسب تجهیز
• وجود گیر در بیرینگ ها به دلیل اتمام عمر مفید و استاندارد آن ها
• کمبود مایع روانکار (مایع روانکار علاوه بر روانکاری قطعات مکانیکی دوار و ثابت، موجب خنک کاری و جلوگیری از خوردگی این قطعات نیز می شود)

چرا  کمپرسور اسکرو در دمای کاری مجاز  متوقف می شود؟

• عدم استفاده از روغن مناسب و استاندارد
• قطعه ترموستات دما معیوب شده و در سیستم های مجهز به گردش روغن اخلال ایجاد شده است
• رادیاتور روغن خنک دچار گرفتگی، خرابی در پره های هوا خنک و یا کثیفی این پره ها موجب شده که عمل انتقال حرارت به صورت صحیح و کامل صورت نپذیرفته و لازم است برای رفع هرکدام از این مشکلات اقدامات لازم صورت بپذیرد
• گردش هوای اطراف تجهیز را بررسی کرده و در صورت نیاز به نصب سیستم تهویه هوای مناسب اقدام کنید
• اتصالات و شلنگ های رابط را بررسی کنید و در صورت پارگی، ترک و یا گرفتگی نسبت به تعویض لوازم مصرفی اقدامات لازم را انجام دهید

عدم فشار سازی در خروجی ایرند کمپرسور اسکرو

• شیر برقی را بررسی کرده و از باز بودن این تجهیز مطمئن شوید
• فیلتر هوای ورودی را بررسی کرده و در صورت گرفتگی و خرابی نسبت به تعویض آن اقدامات لازم را انجام دهید.
• به این نکته می بایست توجه داشت که تجهیز کمپرسور اسکرو با ظرفیت کاری مد نظر در توازن باشد. در صورتی که به این موضوع توجه نشود تجهز زیر بار مضاعف رفته که علاوه بر عدم پاسخگویی مناسب، موجب خرابی زود هنگام کمپرسور اسکرو می گردد.

علت وجود روغن در هوای خروجی کمپرسور اسکرو چیست ؟

• استفاده از روغن نامرغوب و غیر استاندارد
• خرابی در قطعه فیلتر جدا کننده ( فیلتر سپراتور)
• وجود روغن بیش از اندازه مجاز در محفظه کارتر
• بالا رفتن دمای کمپرسور به صورت غیر عادی و خارج از استاندارد

علت ایجاد سر و صدای غیر عادی در زمان کارکرد کمپرسور اسکرو بیتزر چیست؟

• مقدار سفتی و لقی تسمه متصل به آن ها را بررسی کنید
• تجهیزکمپرسور اسکرو و الکتروموتور و همچنین فولی های متصل به آن ها در یک راستا باشند

علت پاره شدن و پوسته شدن تسمه در فواصل زمانی کوتاه چیست؟

• از تسمه با برند های معتبر و استاندارد استفاده شود
• از همراستایی فولی های کمپرسور اسکرو و الکتروموتور اطمینان حاصل شود
• محاسبه و ساخت شاسی و فواصل جایگیری تجهیز کمپرسور اسکرو و الکتروموتور مورد توجه قرار گیرد.

نکات مهم برای سرویس و نگهداری و راه اندازی کمپرسور اسکرو

از باز بودن شیر خروجی اویل پمپ ( در نمونه های مدار روغن خنک) اطمینان حاصل کنید

دقت در طراحی و ساخت شاسی می تواند ضامن سلامتی تجهیز کمپرسور شده و موجب بالا رفتن راندمان کلی سیستم می گردد.

مقدار کمی و کیفی روغن استفاده شده در محظه روغن همواره بررسی شده و در فواصل زمانی معین مقدار کافی و استاندارد استفاده شود

سلامت قطعات نشت بند و کاسه نمد ها را بررسی کرده و در صورت وجود هر گونه نشتی نسبت به رفع آن اقدامات لازم را انجام دهید

در صورت جایگزینی و یا تعویض الکتروموتور، دقت شود که از الکتروموتور با دور و توان متناسب با ظرفیت تجهیز کمپرسور اسکرو استفاده شود