۰ تومان
شماره تماس: ۵۸۴۳۷-021
امکان تحویل
اکسپرس
هفت روز هفته
پشتیبانی ۲۴ ساعته
امکان
پرداخت در محل
هفت روز ضمانت
برگشت کالا
ضمانت
اصلبودن کالا
الکتروموتور ضد انفجار و نحوه عملکرد آن
الکتروموتور ضد انفجار با نام های الکتروموتور ضد جرقه، الکتروموتور EX، الکتروموتور محیطهای خطرناک نیز در صنعت شناخته میشود. در این مقاله به شرح کامل این موتور پرداخته و شما را با نحوه عملکرد آن به طور کامل آشنا خواهیم کرد.
فروش انواع الکتروموتور ضد انفجار ( EX )
فروش انواع الکتروموتور ضد انفجار یا الکترو موتور EX با بهترین قیمت در شرکت رادوکو، جهت سفارش محصول با کارشناسان واحد فروش الکترو موتور تماس بگیرید.
استانداردهای فضای عملیاتی صنایع
فضای عملیاتی صنایع از نظر نقطه آتشسوزی و انفجاری به دو دسته استاندارد طبقهبندی میشود؛
1.استاندارد ملی برق آمریکا (NEC)
2.استاندارد بین المللی (IEC) كه در اروپا و اكثر كشورهای جهان به كار میرود
1.استاندارد ملی برق آمریکا (NEC)
در این استاندارد فضاهای آتشزا به سه رده با نام Class تقسیمبندی میشوند؛
استاندارد ملی برق آمریکا هر یک از Classهای فوق را برحسب احتمال آتشسوزی نیز به دو بخش تقسیم میكند كه هر كدام را یک Division مینامند؛
2.استاندارد بین المللی (IEC)
استاندارد اروپایی IEC فقط شامل فضاهایی است كه در آنها گازها و بخارات آتشزا وجود دارد و تنها Class1 استاندارد آمریکا را شامل میشود و اغلب در صنایع شیمیایی و هیدروكربنی قابل استفاده است. این استاندارد مناطق برحسب میزان گازهای قابل اشتعال تقسیم میشوند و به سه Zone طبقهبندی خواهند شد؛
لیست قیمت الکتروموتور ضد انفجار
بازدید کننده محترم قیمت الکتروموتور ضد انفجار از برند های معتبر روز دنیا جهت اطلاع شما عزیزان درج گردیده است
الکتروموتور ضد انفجار | برند | قیمت (تومان) |
الکتروموتور EX | زیمنس | 1.800.000 |
الکتروموتور EX | ABB | 2.150.000 |
الکتروموتور EX | Cemp | 3.100.000 |
الکتروموتور EX | ATB SEVER | 2.300.000 |
الکتروموتور EX | WEG | 2.600.000 |
الکتروموتور EX | مارلی | 2.450.000 |
الکتروموتور EX | VEM | 3.300.000 |
بازدید کننده محترم با عرض پوزش با توجه به نوسان قیمت ها، قیمت الکتروموتور EX به روز نمی باشند جهت اطلاع از قیمت ها و موجودی با واحد فروش الکتروموتور تماس بگیرید.
روش کدگذاری الکتروموتور ضد انفجار
کدگذاری بر طبق استاندارد آمریکایی NEC: در این روش به ترتیب در ابتدا Class، فضا، عامل ضد انفجار EX، نوع حفاظت سیستم، گروهبندی دستگاه و زیرگروه گازی، حداکثر درجه حرارت مجاز سیستم و در انتها شماره IP قید میشود.IP66 ExD IIC T6 Class I Zone1 نمونه ای از استاندارد آمریكایی است.
کدگذاری بر طبق استاندارد اروپایی IEC: در استاندارد بینالمللی اروپایی ابتدا عامل ضدانفجار EXذکر شده، سپس نوع ایمنی موتور، گروهبندی گازهای دستگاه(I,II) و طبقهبندی آن، حداكثر درجه حرارت مجاز سیستم و در انتها نیز شماره IP گفته میشود. IP55 Exd IIC T4 نمونهای از استاندارد اروپایی است.
در هر دو روش استاندارد بعد یا قبل از نوشتن کدها، مشخصات کامل الکتروموتور مانند ولتاژ، آمپر، قدرت، مدل، سازنده، سال ساخت و غیره آورده میشود.
کد الکتروموتورهای ضد انفجار بر طبق استاندارد اروپایی IIM از 4 بخش زیر تشکیل میشود؛
امنیت الکتروموتورهای ضد انفجاری
کلاً امنیت الکتروموتورهای گفته شده به صورت EEx de>EEx d>EEx p>EEx e>EEx n میباشد. اگر دستگاهی دارای ترکیبی از الکتروموتورهای ضد انفجار باشد، بعد از عبارت EEx چند حرف استفاده میشود. بر اساس موارد گفته شده، در حوزه صفر استفاده از هیچگونه الکتروموتوری جایز نیست. در حوزه 1 استفاده از الکتروموتورها با حفاظت EExd و EExp و EExe مجاز بوده و در حوزه 2 نیز از الکتروموتورهای EExd و EExp و EExe و EExn استفاده میشود.
الکتروموتورهای ضد انفجار بر اساس گروه کاس موتور که شامل I , II است، بسته به قابلیت استفاده در منطقه خطر در یکی از دو گروه قرار میگیرند.
حداکثر درجه حرارتی الکتروموتور بین T1-T6 قابل کنترل است. تماس گازها و بخارات با قابلیت ویژه انفجار حتی با برخورد به یک سطح داغ نیز میتواند سبب انفجار شود، درنتیجه ضرورت دارد حداكثر دمای سطح داخلی و خارجی الکتروموتورهای ضد انفجار نیز تحت كنترل قرار گیرد و دقت شود كه با حفظ یک فاصله ایمنی دمای سطح به میزان دمای احتراق گازهای موجود در محیط نزدیک نشود. براساس استاندارد توصیه میشود دمای الکتروموتور همیشه 20 درصد کمتر از دمای احتراق گازها باشد. درجهبندی حرارت الکتروموتور را با حرف T نشان میدهند و از T1-T6 طبقهبندی میشود. در جدول زیر درجه حرارت سطح الکتروموتور برحسب استاندارد و تقسیمبندی T1-T6 نشان داده میشود.
حداکثر دما (درجه سانتیگراد) | IEC 79-0 | BS 5501-1 | Celenen en 50014 | Ul 698 |
450 | T1 | T1 | T1 | T1 |
300 | T2 | T2 | T2 | T2 |
280 | – | – | – | – |
260 | – | – | – | – |
230 | – | – | – | – |
215 | – | – | – | – |
200 | T3 | T3 | T3 | T3 |
180 | – | – | – | – |
165 | – | – | – | – |
160 | – | – | – | – |
135 | T4 | T4 | T4 | T4 |
120 | – | – | – | – |
100 | T5 | T5 | T5 | T5 |
85 | T6 | T6 | T6 | T6 |
درجه حرارت سطح الكتروموتور بر حسب استانداردهای مختلف و طبقه بندی T6-T1
به طور مثال بر طبق جدول در الكتروموتور ضد انفجاری با حرارتی T4، بیشینه درجه حرارت كلیه بخش های موتور نباید از 135 درجه سانتیگراد بیشتر شود. باید توجه داشت که كلاس حرارتی الكتروموتور و حداكثر دمای سطح، دو پارامتر كاملاً متفاوت بوده و نباید با هم جا به جا شوند.
شعله
به سوختن مخلوط گاز و یا بخار و هوا به همراه پخش نور، شعله گفته میشود. برای هر شعله سه ناحیه متفاوت وجود دارد:
ناحیه گاز: همان ماده قابل احتراق مایع یا فسیلی است که به صورت بخار درمیآید.
ناحیه برافروختگی: زمانی که گازهای قابل اشتعال و بخارها تحت تأثیر دمای احتراق، به عناصر كربن و هیدروژن تجزیه میشوند ناحیه برافروختگی گفته میشود. تابش نور ناشی از این ناحیه ارزش خاصی ندارد ولی برافروختگی كربن شكافته شده ماده قابل احتراق فسیلی به شكل نسبتاً یكنواختی در محیط توزیع میشود.
ناحیه احتراق: در ناحیه مرزهای بیرونی یا احتراق، عناصر با اکسیژن هوا مخلوط میشوند و یك واكنش شیمیایی گرمازا به دمای احتراق خواهد رسید. این دما همچنین تأثیر زیادی بر روی ناحیه برافروختگی نیز خواهد داشت و موجب تجزیه شدن مواد قابل اشتعال میشود. داغترین قسمت شعله همان ناحیه احتراق بوده و محدوده فضایی كوچكی است كه به صورت یك هاله خیلی نازک، اطراف شعله شكل میگیرد. احتراق میتواند با سرعتهای مختلفی اتفاق افتد. سرعت احتراق وقتی زیاد خواهد شد كه بین ماده آتشزا و اكسیژن در محدوده اشتعال، نسبت مقداری قرار گیرد. همچنین سرعت احتراق به عوامل دیگری نظیر خوب مخلوط شدن ماده آتشزا، توزیع خوب آن و یا آزاد شدن مخلوط اضافات غیر قابل اشتعال نیز بستگی دارد. بر اساس سرعت احتراق تعاریف زیر با یکدیگر متفاوت میشوند.
حفاظت انفجاری اولیه
حفاظت انفجاری اولیه را پیشگیری از ایجاد شرایط خطرزا و درنتیجه انفجار میگویند. پرهیز از تشکیل یک فضای خاص دارای قابلیت انفجار میتواند از وقوع انفجار جلوگیری کند. همچنین این امکان وجود دارد که با رعایت احتیاطهای ویژه از ایجاد جرقه در فضای قابل انفجار جلوگیری نمود.
پرهیز از مایعات قابل اشتعال
ابتدا باید مواد قابل اشتعال با یک ماده که قابلیت ایجاد انفجار ندارد جایگزین شود. به طور مثال میتوان از حلالهای که بر پایه آب یا هیدروکربنها ساخته شدهاند به جای حلالهای اشتعالزا استفاده نمود. به جای پرکنندههای پودری قابل اشتعال میتوان پرکنندههای غیرقابل اشتعال را جایگزین و به جای مایعات منتقلکننده فشار قابل اشتعال از روغن های هالوكربن استفاده نمود.
بالا بردن نقطه اشتعال
در خیلی از موارد در هنگام کار با مایع قابل اشتعال، دمای محیط و دمای فضای کار کاملاً از نقطه شعلهور پذیری کمتر میباشد.
مركز محدودیتها
یکی از راههای کمتر شدن خطر انفجار، محدود كردن مقدار مواد قابل اشتعال و تغلیظ آن است. وقتی از این روش استفاده شود تمركز مواد قابل اشتعال باید زیر حداکثر حد انفجار یا بالای بیشترین حد انفجار نگه داشته شود. در صنایع مختلف که کار با بخارات اشباع بیشتر است، کنترل تغلیظ بخار به وسیله انتخاب مناسب شرایط کار در تمام دستگاهها قابل انجام است. در هنگام محدود كردن تغلیظ معمولاً دامنه بین صفر و پایین تر از حد انفجار محیط در نظر گرفته میشود.
غیر فعال كردن (بیاثرسازی)
اگر ترکیب حجمی اکسیژن موجود کمتر از 10 درصد باشد و یا نسبت حجمی گازهای نجیب به گازهای آتشزا حداقل 25 باشد، قابلیت انفجار فضا از بین میرود.
تهویه
با استفاده از تهویه مناسب میتوان از ایجاد یک فضای قابل اشتعال جلوگیری نمود. تهویه ثابت پایدار در اتاقهای كار فقط وقتی میتواند در حد ایمنی ساده از خطر انفجار پیشگیری كند كه امكان تخمین حداکثر مقدار گازها و بخارها وجود داشته و منابع انتشار آنها نیز برای فرد قابل تشخیص و پیگیری باشد. تهویه معمولاً به دو شكل طبیعی و مصنوعی انجام میگیرد؛
تهویه طبیعی: به تجدید هوا تحت تأثیر اتمسفر، تهویه طبیعی میگویند.
تهویه مصنوعی: به چرخش درآوردن مقدار زیادی هوا به وسیله دستگاههای گردش هوا گفته میشود.
نمایش تغلیظ در مجاورت دستگاه
نمایشگرهای گاز میتواند موجب پیشگیری از انفجارات تلههای دستی یا اتوماتیک شود.
نحوه طراحی الکتروموتور ضد انفجار
طرح ضد انفجاری
قسمتهای مختلف یک الکترومورتور باید به گونهای طراحی شوند كه قابلیت تحمل حداکثر فشار در حالت explosion یا detonation را داشته باشند. اگر denotationها نباشند، تنها كافی است دستگاهها مطابق با راهنمای منتشر شده توسط شرکت آلمانی برای مخازن تحت فشار، برای حداقل 8 برابر فشار بیشتر از فشار مطلق كاری طراحی شوند.
رهاسازی فشار انفجار
در طراحی یک الکتروموتور ضدانفجاری باید از یك سیستم موثر برای رهاسازی فشار نیز استفاده شود. هر سیستمی که به صورت گذرا یا همیشگی برای جلوگیری از انفجار، فوراً بعد از رسیدن دستگاههای بسته به یک فشار مشخص، موجب باز شدن دستگاه شود را رهاساز فشار انفجاری میگویند. فشاری که دستگاه ها را باز میكند باید کنترل شده باشد و به طور امن آزاد شود به طوری که موجب بروز خسارتهایی از قبیل پرتاب اجسام یا شعله به اطراف نشود، بنابراین بهتر است حتیالامکان در هوای آزاد رهاسازی اتفاق بیافتد. تجهیزات رهاسازی فشار بعد یک دور رهاسازی باید دوباره چک شده و قابلیت سرویسدهی به وسیله تستهای انفجار را داشته باشند.
فرونشانی انفجار
در یک شرایط خاص، بعد از وقوع یک جرقه یا ایجاد یک انفجار کوچک میتوان شعلهها را توسط مواد خاموشکننده مناسب خفه کرد به طوری که فشار به حداقل خود برسد. فرونشانی انفجار با استفاده از كاشفهای نوری كه باعث ایجاد یك توده ضخیم مواد خاموشكننده در جلو اشعه و در نتیجه خفه كردن آن میشود، صورت میپذیرد.
وسایل حفاظت در مقابل انتقال شعله
از دستگاه ضد شعله هنگامی استفاده میشود که خواهان جلوگیری از انتقال شعله از میان قسمتهای درزگیری نشده یك دستگاه به هنگام مشتعل شدن، هستیم. برای مثال، اگر در یك مخزن مایعهای قابل اشتعال در مقابل فشار محافظت شده قرار داشته باشند، نمیتوان از تشكیل یك فضای بالقوه قابل اشتعال جلوگیری كرد، لذا باید تمام روزنه ها درمقابل انتقال شعله درزگیری شود. در بین ساختهای ضد شعله نیز تفاوتهایی وجود دارد؛
تقسیم منطقه خطر برحسب احتمال وقوع خطر انفجار هم از لحاظ ایمنی و هم از لحاظ اقتصادی دارای اهمیت ویژه است. از این رو در آئیننامه تجهیزات برقی در فضای قابل انفجار، ناحیههای خطر شرح داده شدهاند؛
مقدار MAK: به حداکثر میزان غلظت مجاز یك ماده چون گاز، بخار یا مواد معلق در هوای محیط كار گفته شده که در ارتفاع تنفس اندازهگیری میشود. این اندازهگیری برای آن است که افرادی که در یک محیط کار میکنند دچار آسیب به سلامتی یا اذیت نشوند. در تمام ساختمانهای کاری، مقدار MAK توسط واحدهای اندازهگیری مانند لوله های Drager، وسایل نمایش نشت و وجود گاز و خطر انفجار، كروماتوگراف گازها و غیره نشان داده میشود. وسایل گفته شده درصورت تست شدن میتوانند برای حفاظت اولیه ضد انفجار نیز استفاده شوند. در جدول زیر مقدار MAK برای گازهای قابل اشتعال گفته شده است.
ماده | حداقل میزان مورد نایز برای حس کردن PPM | مقدار MAK | میزان مورد نیاز برای كشندگی در مدت 5 تا 10 دقیقه PPM | پایین ترین حد اشتعال PPM |
استالدهید | 1 | 200 | – | 104*4 |
استیلن | – | 104*50 | 104*1.5 | |
آمونیاک | 50 | 50 | 104*0.5 | 104*15 |
پترول | 300 | 500 | 104*3 | 104*0.6 |
بنزن | 30 | 25 | 104*2 | 104*1.2 |
اسید هیدروسیانیک | 1 | 10 | 104*0.02 | 104*5.4 |
دی اتیل اتر | 0.3 | 400 | 104*1.7 | |
مونو اکسید کربن | در حالت خالص بی بو | 100 | 104*0.5 | 104*1.25 |
متیل کلوئید | 50 | 104*30 | 104*7.1 | |
دی سولفید کربن | 1 | 20 | 104*0.2 | 104*1 |
دی سولفید هیدورژن | 2 | 20 | 104*0.08 | 104*4.3 |
هیدروژن | بی بو | غیر سمی | غیر سمی | 104*4 |
مقادیر غلظت نسبی بعضی گازها و بخارات
منابع ایجاد جرقه و مقادیر آنها
با وجود این که حفاظت اولیه ضد انفجاری به خوبی در فضاها استفاده و مناطق انفجاری کاملاً محدود میشوند، با این حال برخی مناطق در حالتی قرار میگیرند که به طور کامل نمیتوان مانع از بوجود آمدن یك فضای قابل انفجار در آنها شد. در این مناطق برای جلوگیری از ایجاد جرقه در منابع، باید پارامترهایی را رعایت و کنترل کرد تا مانع از ایجاد یک فضای قابل انفجار شد.
اشتعال شعله
اگر فضای قابل انفجار توسط شعله مشتعل شود، شعله به سرعت در جهتهای مختلف پخش میشود. درصورت کم بودن مقدار انرژی، شعله گسترش نیافته و خاموش میشود.
اگر اشتعال توسط جرقه یا ذرات گداخته ایجاد شود، به سرعت انفجار ایجاد میکند. هرچه ضریب هدایت حرارتی بالاتر باشد، حرارت نیز سریعتر رها میشود. رهاسازی حرارت به دانسیته فضای انفجار نیز بستگی دارد.
موارد موثر بر قابلیت اشتعال
موارد موثر بر قابلیت اشتعال شامل خاصیتهای مخلوط، خاصیتهای نحوه اتصال و مشخصات الكتریكی مانند جریان، ولتاژ و مقاومت است که توسط تستهای خاصی شناخته شدهاند.
ویژگیهای مخلوط
استانداردهای الکتروموتور ضد انفجار
دستورالعملهای بینالمللی اروپایی
راهنمای محیطهای انفجاری ATEX 94/9/EC و گواهینامهها
اندازه فریم | شماره | محدوده حرارت |
71-132 | CESI 02 ATEX 139 | 55- تا 50 درجه سانتی گراد |
160-315 | CESI 02 ATEX 071 | 55- تا 50 درجه سانتی گراد |
355-400 | CESI 03 ATEX 048 | 55- تا 50 درجه سانتی گراد |
ATEX 94/9/EC
نواحی مختلف و موتورها
در جدول زیر خلاصه جزئیات الکتروموتورهایی توانایی نصب در مکانهای خاص و خطرناک را دارند، آورده شده است. بر طبق راهنمای ATEX، الکتروموتورهای سازگار با توانایی انفجار (دارای فضایی پر شده با مخلوطی از هوا و گاز و یا غبار) به ترتیب با علامت G و یا D نشان داده میشوند. اگر غبارها رسانای جریان برق باشند، هیچگونه الکتروموتوری از گروه 3D نباید در آن فضا استفاده شود. در این شرایط الکتروموتورهای 2D هم قابلیت نصب در Zone22 دارند. الزامات حفاظتی برای Zone0 و یا Zone20 با موتورهای سه فاز آسنكرون همساز نیستند.
0 | 1 | 2 | SAFE | G D |
– | 2G 2GD 2GD |
3G 3GD 2GD |
صنایع استاندارد 3D 2D |
SAFE 22 21 20 |
موتورهای مختلف در انواع Zone
نامگذاری
جدول اطلاعات الكتریكی نیز مطابق با جدول زیر است. طبقه 2G همان الکتروموتورهای طبقه مربوط به اختلاط 2G/2D هستند.
سری | گروه | طبقه | نوع حفاظت | گروه | کلاس حاررت حداکثر دمای سطوح |
D5C | II | 2G | EExd | II B | T4 |
D5X | II | 2G | EExde | II B | T4 |
D5A | II | 2D | IP 65 | – | T135 |
D5T | I | M2 | EExd, EExde | I | – |
سریهای موتور ضد انفجار
محدودیت شرایط قابل استفاده
با توجه به مقادیر نشان داده شده، دستگاهها قابلیت نصب در محدوده دمایی400C و ارتفاع 1000A.S.L (از سطح دریا) دارند.
بلبرینگها
در جدول زیر انواع بلبرینگهای دستگاه گفته شده است. برای نیروهای بزرگتر مطابق درخواست بلبرینگ تنظیم و ساخته میشود.
سایز فریم | D-end | N-end |
71 | 6202-2z | 6202-2z |
80 | 6204-2z | 6204-2z |
90 | 6205-2z | 6205-2z |
100 | 6206-2z | 6206-2z |
112 | 6206-2z | 6206-2z |
132 | 6308-2z | 6308-2z |
M 160-180 | 6310-Z-C3 | 6209-Z-C3 |
L 180 | 6310-Z-C3 | 6210-Z-C3 |
200 | 6312-Z-C3 | 6210-Z-C3 |
225 | 6313-Z-C3 | 6213-Z-C3 |
250 | 6314-Z-C3 | 6213-Z-C3 |
280 دو پل | 6314-Z-C3 | 6214-Z-C3 |
280 < چهار پل | UN2217-EC-C3 | 6214-Z-C3 |
315 دو پل | 6316-Z-C3 | 6316-C3 |
315 < چهار پل | NU2219-EC-C3 | 6316-C3 |
جعبه ترمینال و ورودی کابلها
سایز 71 تا 132 الکتروموتورها، یك جعبه ترمینال پایه در قسمت راست خود دارند. 6 ترمینال در این محدوده سایز الکتروموتور وجود دارد. جعبه ترمینال قابلیت گردش 90 درجهای نیز دارد.
مشخصات جعبه ترمینال و ورودی كابلها
سایز فریم | نوع ترمینال | رشته های ترمینال | سوراخ ورودی کابل |
71-90 | ترمینالهای رشتهای | M6 | M25*1.5 |
100-132 | ترمینالهای رشتهای | M6 | M32*1.5 |
حفاظت سطحی
سطوح بیرونی: رنگ آمیزی استاندارد دستگاه شامل اپوكسی وینیل/رنگ پلی آمیدیك میشود. ضخامت این نوع رنگآمیزی بیشتر از 50 میكرومتر است. رنگ آمیزی مخصوص با رنگ اضافه پلی اكریلیك نیز به صورت سفارشی و با درخواست قبلی انجام میپذیرد و مجموعه ضخامت آن بیشتر از 200 میكرومتر است. رنگها شامل RAL5010 است و RAL های دیگر یا MUNSEL نیز قابل سفارش هستند.
سطوح داخلی: موتورها به صورت ضدگرما طراحی شده و داخل سیستم قرار میگیرند.
سوراخهای رطوبتگیر: سفارش سوراخهای رطوبتگیر از سایز 160 شروع میشود.
حفاظت ترمینال
موتورها معمولاً از سایز 160 به بالا با PTC تولید میشوند. ابزار بی متال، PTC و PT100 مطابق با جدول زیر قابلیت سفارشدهی دارند.
سایز فریم | نوع حفاظت | PTC | PT 100 | هیترهای ضد میعان | هیتر +PTC |
71-90 | De/d | X | |||
100-132 | De/d | X/X | X/X | X | |
160-250 | De/d | X/X | X/X | X/X | X/X |
280-315 | De/d | X/X | X/X | X/X | X/X |
355-400 | De/d | X/X | X/X | X/X | X/X |
ارتباط با ما
021-58437 (۳۰ خط ویژه)
کدپستی
۱۵۶۷۶۱۵۱۶5
آدرس دفتر مرکزی تهران
خیابان شریعتی، بالاتر از تقاطع مطهری، جنب بانک ملی، پلاک ۵۵۶
درباره ما
شرکت رادوکو در قالب سهامی خاص و با سرمایه بخش خصوصی فعالیت خود را در زمینه واردات ، تامین و تجهیز انواع قطعات صنعتی آغاز نمود. رادوکو با تکیه بر دانش،تخصص و تجربه کارشناسان متعهد خود در زمینه های مختلف شامل بخش پایپینگ و بخش های ژانراتور ابزاردقیق وتجهیزات کشاورزی و… که شامل برندهای خارجی و داخلی معتبر می باشد آماده ارائه خدمات تامین ، تجهیز و مشاوره تخصصی به بخش های مختلف صنعت می باشد.
All Rights Reserved For RadoCorp.com
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.